PURJELAEVADE EHITUS EESTI RANDADES
ja 18. sajand
Laevade ehituse kohta 17. sajandi teisel poolel on usutavaid andmeid narvast.
Metsamaterjali veo kallinemise tõttu otsustasid metsakaupmehed hakata puitu kasutama
laevade ehitamiseks kohapeal. Esimene laev valmis Narvas ilmselt 1684.aastal. Selle ehitas
metsakaupmees Jacob Portenes ühe Tallinna kipri tellimusel. Laevameistrid toodi Saksamaalt.
Portensil oli ehitusplatsiks Kampersholmi saar, kus ehitati laevu kuni Põhjasõjani. Vepskülas
ehitas laevu metsakaupmees Kettlewell.
Paljud tolleaegsed laevanimed lubavad oletada, et need alused on ehitatud Narvas:
„Die Standt Narva“, „Gouverneuren av Narva“, „Die Hoffnung von Narva“, „Carolus Von
Narva“, „Fortuna von Narva“, „Ivangorod von Narva“ jpt. Teistest laevaehituskohtadest on
teateid vähe. Täpsemaid andmeid on veel Neeme rannust, kuhu J. Tunderfeldti metsaäri tellis
mitmesugust laevavarustust välismaalt. Ka alustas samas Hinrich Erichs 1695. aastal 140 jala