Pilet No. 10 1. Laeva ankrukett, konstruktsioon, kaliiber, märgistamine Terasest valatud või keevitatud kett, mis ühendab laeva ankruga ja võimaldab ankrupeli vms seadmega ankrut vette lasta ja välja tõmmata. Koosneb ketiseeklitest: ankrupoolsest ankruseeklist, paaritu arvu lülidega vaheseeklitest ja lõpuseeklist, mis lõpeb ketihalsiga. Ankru ja ankruseekli ühenduskohas peab olema pöörel, vältimaks keerdumist. Ketiseeklid koosnevad tavalistest või tugevdatud ovaalsetest lülidest, omavahel ühendatakse need ühendusseekli või –lüliga. Ühendusseekli kasutamisel peab ketiseekel lõppema suurema läbimõõduga ja ilma toeta lõpulüliga. Ankruketti iseloomustab tema kaliiber- ketilüli ristlõike läbimõõt mm- tes. See sõltub laeva suurusest ja otstarbest. Ketilülil, mille kaliiber on suurem kui 15 mm, peab keskel olema tugi ehk kontraforss
Ankru ja ankruseekli ühenduskohas ümbruses nähtavad jne. Kui saabub hooldus, ettevalmistamine lastimiseks kes kordamooda voivad uksteist asendada. peab olema pöörel, vältimaks keerdumist. vahivahetuse aeg, tuleb küsida vahitüürimehelt Esmane tegevus: lastiruumide ülevaatus Loomuliult peavad isikud olema eelnevalt Ketiseeklid koosnevad tavalistest või luba roolivahi vastuvõtmiseks. Kui veendumaks, et pole poorditaguse vee instrueeritud vanemtuurimehe poolt. Algselt tugevdatud ovaalsetest lülidest, omavahel vahitüüimees nõustub, paneb lahkuv tungimist lastiruumi, lastiruumi läbivad mõõdu- tuleb tanki saata inimene hingamisaparaadiga, ühendatakse need ühendusseekli või lüliga
annaabi.ee 
