A.Palu mootorratta raamat
152). Kui
Keti kulumiskiirust mõjutab sõidumaneer ja määrimise loks avaldub roolisambas, on laagrid kas kulunud või nõr-
sagedus. Eriti kahjulikult mõjuvad ketile löökkoormused galt pingutatud. Laagreid pingutatakse roolivõlli ülemise
järsul gaasi andmisel. mutriga. Oige pingutuse korral pöördub esihark sõiduki
Kett võib ketiratastelt maha joosta, kui viimased pole kallutamisel raskusjõu mõjul kalde suunas.
ühes tasapinnas ja kett on nõrgalt pingutatud. Ketirataste Amortisaatorite seisundit kontrollitakse masina esi- ja
ebaõiget asetust näitab hammaste ühtede külgede läikivaks tagaosa õõtsutamisega. Kui amortisaatorid on korras, tõu-
kulumine. Täpsemalt saab ketirataste asetust kontrollida seb sõiduk pärast viimast vajutamist üles, vajub seejärel
annaabi.ee 
