Mark Vicers 24V DC Kasutatav õli Bartran HV-68 4.3. Ankrupeli Valmistaja Rolls-Royce Tüüp kombineeritud haalamis-ankrupeli Tõstekiirused 228kN 0-9m/min Max jõud 343kN Piduri jõud 1661kN Elektrimootor 1140p/min, 44kW Ankru heiskamine automaatsüsteemiga: - vajuta juhtpaneeli nupule „Power“, kontrolli, et ketipikkuse lugeja oleks nullasendis - kui vajutad allalaskmise nuppu, siis hüdraulika vabastab piduri - kiirust loeb ketirattale paigutatud elektrililine sensor ja servoklapp. Kui kiirus suureneb üle normi, siis andurid annavad signaali ja ratta kiirust vähendatakse pidurdamisega Ankru heiskamine piduriga: - lahuta kaablitrumli pidur - ava ketipidur - kui pidur on avatud, siis kett tõmmatakse välja oma raskusega. Operaator
on, et laev omaks vähest liikumist põhja suhtes. Vastasel juhul langeb kett ankrule peale, satub labade alla ja ei lase ankrul pinnasesse haakuda.. Tuule ja hoovuse korral antakse esmalt ära tuulepoolne või voolupoolne ankur. Muidu võib juhtuda, et kett murtakse üle vöörtäävi, mis vähendab tema tugevust. Selleks, et ankur hästi haakuks tuleb ketti pikkamööda järele anda nii, et ta läheks vette teatud nurga all vertikaali suhtes. Veidi anne arvestatud ketipikkuse välja jõudmist tuleb lintpidurit veidi peale võtta. See pehmendab tõmmet, laev pöörab vööri vastutuult või vastu hoovust, mis vähendab keti koormust; triiv aeglustub. Edasi tuleb ketti kerge pinge all järele anda. Kui arvestatud keti pikkus on välja lastud, pigistatakse lintpidur lõplikult kinni. Tüürimees kannab kaptenile ette keti asendist laevakere suhtes. Pootsman märgib iga seekli
annaabi.ee 
