Joonis 1 Joonis 1 näitab meeste ja naiste vanuselist koosseisu. 2.1 Rahvastiku paiknemine ja tihedus 68% Itaalia rahvastikust elab linnades. See linnastumise tase on keskmisest kõrgem. Roomas elab 3,357 miljonit inimest, Milanis – 2,962 miljonit, Neaplis - 2,27 miljonit, Turinis - 1,662 miljonit ja Palermos on 872 000 inimest. Itaalia rahvastiku tihedus 202/km²-ga on kõrgem, kui enamikes teistes Lääne-Euroopa riikides. Ometi on rahvastiku jaotus laialdaselt ebavõrdne. Itaalia keskosasa, lõunaosas ja mererannikul on rahvastiku tihedus kõrge, kuid tasase pinnamoe tõttu on keskosas see kõrgeim. Mõjutavad ka ajaloolised tegurid. Inimesed elavad pealinna ja suurte linnade lähedal, sest majandus arengutase, infrastruktuur ja transpordi tingimused on kõrgemad. Kõige tihedamalt rahvastatud on Po Valley ja Rooma ning Napoli suurlinna alad, samalajal kui suured piirkonnad, nagu näiteks Apenniini mägismaad, on väga hõredalt asustatud. (Vikipeedia 02.11.2014) 2
Vahtkustutussüsteem Vahtkustutussüsteeme kasutatakse tulekahju kustutamiseks põleva pinna katmise teel vahukihiga või kaitstava ruumi (nt lastiruumid) täitmisega vahuga. Kantavad kustutid Kantavad gaas-, vaht- ja pulbertulekustutid paigaldatakse laeva eri kohtadesse Vesikardin Vesikardinaid paigaldatakse tule leviku tõkestamiseks parvlaevadele, mis veavad avatekil sõidukeid või ohlikku lasti, laevade tootmisruumidesse, laevakoridoridesse jm. 41. Tankeri ehituse isepära Laeva keskosasa on lastiruumid. Pealisehitis on ahtris, kindlasti tuleb vältida ehitisi laeva keskosas, kus tekivad suured pinged, tankerid on tavalislet väga suured ja pikad mistõttu neil tekivad väga suured piged laeva keskosas. Umbreelinguid laeva keskosas ei leia, vaid on avatud reelingud, et vesi liiguks paremini tekilt ära. Tankeritel on lubatud madalam vabaparras ja sellega seotult peab olema käigutee laeva diametraaltasapinnas (catwalk) võimaldamaks ohutut liikumist laeva tekil.
annaabi.ee 
