Vedelikamortisaator
· Diagonaalrehv, mille koordiniitide suund on diagonaalne, tavaliselt 38...40° nurga all
rattaveerepinna suhtes. Iga järgnev kiht on eelmisega ristisuunaline, see haoiab kihid
paremini koos ja tugevdab nende ehitust. Deagonaalrehvi puuduseks ongi nende jäikus ja
suurem kulumine sisehõõrdumisearvel.
· Radiaalrehvi- märgis R ja/või RADIAL, mille koordiniidid paiknevad ratta veerepinna
suhtes risti (nö pikiraadiust). Radiaalrehvid veerevad kergeminii ja pehmemalt ning on
ligi poolteist korda kulumiskindlamad. Nende puuduseks on õhukesed küljed, mis
kardavad vigastusi nii ettevaatamatul sõidul kui ka veljelt mahavõtul ja veljele panekul.
2) Hmeetilisuse järgi:
3) *lohviga (TUBE TYPE)
4) 1-lohv
5) 2-ventiil
6) 3-pöiavöö
7)
8)
9) *Tihtrehv (TUBELESS), mille ventiil kinnitub velje kluge.
10) 1-rehvi kummeeritud sisepind
11) 2-ventiil
12)