Terase tootmine ja kasutamine
Neid materjale kasutatakse juba ka väikeautodel (VW Polo, Fiat Grande Punto).
Selle tulemusel on autokere: (Joonis 1)
kõrgele passiivse ohtuse standardile vastav
kergem
parema väändejäikusega
parema korrosioonikindlusega
13
Joonis 1.Erineva tugevusega terase kasutamine Volkswagen Golfi kere valmistamisel
Tsingitud plekk võimaldab vähendada kerepleki keskmist paksust (ca 0,8 mm). Uutel mudelitel on
tsingitud pleki osakaal keskmiselt üle 70%. Lisaks korrosioonikaitsele paraneb liiklusohutus ja
keskkonnasõbralikkus. Vastutusrikaste keredetailide tugevus ei muutu sõiduki kasutamisel koos
vananemisega. Terase tootmisel kasutatakse keskkonnasõbralikke meetodeid ja kasutatud sõiduki
jääkväärtus on suurem.
2.5Masinaelemendid
1 Võllid ja teljed
Kergkoormatud võllid tehakse kvaliteetterasest (C40, C45)
annaabi.ee 
