Diisel
Akende avad Graafiliselt kujutab mõlemat kiirenduse valemi liiget siinuskõver.
vähenevad , halveneb gaasivahetusprotsess ja muutub mootori õhu Diiselmootori põhiliseks konstruktiivseks näitajaks loetakse vända Summaarne kiirenduse kõver saadakse siinuskõverate liitmisel.
tarbimise ja kompressori tootlikkuse normaalne vahekord ehk st. raadiuse r ja kepsupikkuse L suhet, mida nimetatakse kepsu Graafikult selgub, et suurim positiivne kiirendus tekib siis, kui kolb
mootori arvestuslik hüdrauliline karakteristika. Mootori töö võib suhteliseks pikkuseks ja tähistatakse tähega . on ülemises surnud seisus.
muutuda ebastabiilseks.
annaabi.ee 
