Auto vedava tagasilla remont
Peaülekande
või differentsiaali hammasrataste murdumise korral auto enamasti omal jõul edasi liikuda ei saa.
11
9. Tagasilla erinevate agregaatide tööpõhimõte
9.1 Vedrud:
Liikumisel on auto pidevalt ebatasasustest tingitud tõukete ja löökide mõju all. Auto liikumisel
ratastelt kerele kanduvate tõügete pehmendamiseks kasutatakse autodel tavaliselt keerdvedrusi.
Erinevatel automarkidel on tavaliselt erineva pikkusega ja jäikusega keerdvedrud.
Vedrud kinnitatakse erinevatele autodele erineval, aga tavaliselt kere ja silla kõljes asuvate lääpade
vahele
9.2 Amordisaatorid:
Auto õõtsumine mis tekib vedrude deformeerumisel, jätkub teatud aeg pärast ratta takistusele
veeremisele saadud tõukest. Et sellist õõtsumist kiiresti summutada, Kasutatakse auodel Hõdraulilisi,
Pneumaatilisi ja Hõdro+ Pneumo amordisaatoreid
annaabi.ee 
