LAEVA ABIMEHHANISMID
kohe täie hamba ulatuses nagu sirgehammastega hammasratastel . Tänu
sellele on seda tüüpi pumbad vähem tundlikud üksteise suhtes asetuse
ebatäpsustele , vastupidavamad kulumisele , töötavad sujuvamalt ja
väiksema müraga. Kaldhammasratastega pumpade puuduseks on pumba
töö ajal pumbale mõjuvad teljesuunalised jõud ,mis suruvad
hammasrattad vastu korpuse kaant ja kutsuvad esile kõrgendatud
kulumise.
Hammasrataspumba hammastel võib esineda ka kavitatsiooon.
Kavitatsioon tekib järsust rõhu langusest ruumi suurenemise tõttu
piirkonnas ,kus vedava hammasratta hammas väljub veetava hammasratta
hambumisest .Kavitatsiooni vältimiseks tuleb pumba imipoolel hoida
rõhku vähemalt 0,06 Mpa.
Sageli kasutatakse hammasrataspumpadel surve reguleerimiseks
ülelaskeklappe ja reduktsioonklappe.
Pumba kere valatakse malmist või alumiiniumsulamist. Otsakaane sees
on laagrid ja tihendid..
Sisehambumisega hammasrataspumbad.
annaabi.ee 
