EESTI KALANDUSE STRATEEGIA 2014 – 2020
Islandil, kus sarnaselt Tromsöga lossitakse peamiselt Kirde-Atlandi püügipiirkondade
krevetti, lisaks ka Lääne-Grööni vetest püütud krevetti. Lossimiskogustelt kolmandal
kohal oli Uruguay sadam Montevideo, kus lossitakse Edela-Atlandi vetest püütud
saake. Püügialast ja sadama valikust sõltub, kui kaua võib ülesõit ühest
püügipiirkonnast teise või püügipiirkonnast sadamasse kesta. Tavaliselt kestab ülesõit
1 kuni 6 päeva, kuid kui laeva kasutatakse mitmes teineteisest kaugelasuvas
püügipiirkonnas, näiteks nii Edela- kui ka Loode-Atlandil või Loode-Atlandil ja
Barentsi merel, siis võib ülesõit aega võtta 1-3 nädalat. Seega on kütusekulu ja
kütusehind oluliseks teguriks kaugpüügi kasumlikkuse arvestamisel. Viimase kahe
aasta jooksul on kreveti kui püügikogustelt põhilise sihtliigi hind veidi tõusnud, ent
samaaegselt on toimunud ka oluline kütusehinna tõus.
6.2. Püük ja püügivõimalused
2011