Bensiinimootorite toitesüsteemide erinevused
sellesse kohta suubub kütusepihusti.
Õhujuga haarab kütuse kaasa, pihustab ja segab
selle segutorus e lõõris iseendasse.
Karburaatori
tööpõhimõte
Pihustumist soodustab kütuse
eelnev muutmine emulsiooniks
pidurdusõhuga, mida antakse
õhudüüsi kaudu pihustitesse alt,
ujukikambri tasemest
madalamalt.
Õhu-kütusesegu kogust ja
seeläbi mootori võimsust ning
pöörlemissagedust muudetakse
seguklapiga.
Kaudpritse
Selle pritseliigi korral algab kütuse ja õhu
segamine väljaspool põlemiskambrit. Sisselaske-
ja survetakti ajal peab moodustuma kogu
põlemiskambri ulatuses ühtlaselt jaotunud
homogeenne õhu-kütusesegu.
Eristatakse:
Lõõrpritset
Hargpritset
Lõõrpritse
Lõõrpritse korral pritsitakse kütus
seguklapikeresse enne seguklappi.
Pihustumine seguklapipilus ja aurustumine
sisselasketorustiku seintel ning võimalikel
annaabi.ee 
