Nägemus logistika valdkonna arengus
peaksime jõuliselt ära kasutama. Kuna raudtee relsid alustavad oma teed planeeritult
kuskilt Tallinna lähistelt siis see kaup, mida soomlased sooviksid läbi Rail Balticu
eksportida, tuleb ka ju kuidagi siia saada. Selleks saaks suurendada ka liiklust
Soome erinevate linnade vahel ja põhja Eesti sadamate vahel. Seda kauba liikumise
suurenemist Eesti ja Soome sadamate vahel on näha igas kvartalis. Nii Tallinki
kvartali aruannetes nii reisijate suhtes, kui ka kaubamahtudes. Reisijate liikumis
mahtu keskmine suurus on 750000 inimest kuus ja kaubamaht on keskmiselt 23000
kaubaveoühikut. Sellega on Tallink Läänemere juhtivaid reisilaeva firmasid,
kasutuses on neil 15 alust ja opereerib kuuel erineval laevaliinil. 2017.aasta alguses
alustab ettevõte Tallinna-Helsingi liinil seilamist uhiuue keskkonnasõbraliku LNG-
kiirlaevaga.
Pärast Soome ja Eesti peaministrite veeldatud gaasi (LNG) teemalist kokkulepet
annaabi.ee 
