4. Lubatava baasitabeli ja sellele vastava lahendi optimaalsuse kontroll. 5. Lahendi optimeerimine ehk uue ja parema lubatava baasitabeli leidmine. 6. Optimaalse lahendi analüüs. Lubatava lahendi leidmise meetod: Loodenurga reegel -baasiruutude leidmist alustatakse ülemisest vasakpoolsest nurgast Vähima elemendi reegel- valitakse veokulude tabelis kõige väiksem veokulu, s.t. otsitakse min cij ja teostatakse sellesse ruutu maksimaalselt võimalik kaubakanne, mille tulemusena langeb välja kas rida (hankija) või veerg (tarbija) või mõlemad. Allesjäänud tabelis valitakse uuesti kõige väiksem veokulu ja protsess kordus, kuni kõik ressursid on tarbijate vahel jaotatud. 7 Vogeli meetod- vedu tuleb teostada marsruudil, mille korral hinnalt järgmine marsruut tooks kaasa kõige suurema kahju. Selle reegli rakendamiseks arvutatakse
viisist järgmisel viisil vedamisega kaasneva "kahju" suuruse. Selle "kahju" suuruse saame, vastava rea (või veeru) kõige väiksema veokulu (min c ij lahutamisel temale selles reas (või veerus) suuruselt järgmisest veokulust. Kõigist sellisel viisil leitud "kahjudest" valitakse välja kõige suurem ning temale vastavas reas (või veerus) kõige väiksema veokuluga ruutu teostatakse kaubakanne. Langeb välja kas rida või veerg (või mõlemad) olenevalt sellest, kas toimus tarbija vajaduste täielik rahuldamine või hankija ressursside täielik ammendumine. Kui langeb välja rida, s.t. hankija ressursid on ammendatud, tuleb arvutada uued "kahjud" kõigis olemasolevates veergudes ja uuesti saadud "kahjude" hulgast valida suurim jne. "Kahjude" arvutamise juures fiktiivset tarbijat või hankijat ei arvestata. Mitme suurima "kahju" esinemisel valitakse
annaabi.ee 
