tehnoülevaatus mootorite ja käigukastide remont sildade reguleerimine arvuti-laserpingil tulede reguleerimine metallitööd kerevenitustööd lasermõõtmisseadmetega kerevenituspingil plekksepa-, poleerimis- ja värvimistööd klaaside vahetus elektritööd (alarmid, kesklukud, lisatuled jne) rehvide ja velgede müük, rehvitööd varuosade müük ja tellimine lisavarustuse müük ja paigaldus (haagisekonksud, katuseraamid, katuseboksid, jalgrattahoidjad, stereod jne) autode kereremondimaterjalide ja värvide müük treileriveod asendusauto võimalus liiklus- ja kaskokindlustuse sõlmimine (IF Kindlustus) uute ja kasutatud autode müük kliimaseadmete remont ja hooldus alumiiniumi keevitus ja torustike remont Automüük Seat, Suzuki, Hyundai, Isuzu, Citroën 2003. aasta kevadest on Siller Auto OÜ automarkide Seat ja Suzuki ametlik esindaja ja edasimüüja, teostades
Rõhu suurenemise põhjuseks sõiduki ees on õhuosakeste kuhjumine. Hõrendus sõiduki taga tekib aga seetõttu, et õhuosakesed kohtuvad alles kaugel auto taga. Hõrendus kallutab ka kaugemalt möödunud õhuosakesi teelt kõrvale, tekitades seega keeriseid. Niisuguste keerisvoolude tõttu keerleb ka sõitva auto järel tolm ja praht tänaval. Õhukeeriste vähendamiseks tuleb parandada sõiduki aerodünaamikat, eemaldades kõik ebavajalikud abivahendid (katuseraamid, katusebox'id jne), samuti peab hoidma suletuna küljeaknad. Kõige rohkem oleneb õhutakistus auto liikumise kiirusest. Kiiruse suurendamisel kaks korda, suureneb õhutakistus neli korda, kiiruse suurenemisel kolm korda, kasvab õhutakistus üheksa korda. Lühemalt väljendudes on tegemist ruutsõltuvusega. Seega, auto võimaliku suurima kiiruse ja võimaliku suurima ökonoomse kiiruse, määrab suuresti õhutakistus.
annaabi.ee 
