Diiselmootori gaasijaotussüsteemi praktiline tundmaõppimine
klapi eelvanemiseks ja sellele vastavat vända nurka surnud seisu suhtes-
eelsisselaskenurgaks 1 või eelväljalaskenurgaks 4 (joonis 1).
Klappide avanemist või sulgumist pärast kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu
nimetatakse klapi hilisavanemisks või hilissulgumiseks ja sellele vastavat nurka
järelsisselaskenurgaks 2 või järelväljalaskenurgaks 5. Sisse- ja väljalaskeklappide
üheaegse lahtioleku nurka nimetatakse klappide kattenurgaks.
Kütuse sissepritse diiselmootoris toimub enne kolvi jõudmist ülemisse surnud seisu
(3 = 15...20° VVP)
Kõikidele neljataktiliste motoorite:
Väljalaskeklapid avatakse enne kolvi jõudmist alumisse surnud seisu. Seetõttu
on osa töötanud gaase kolvi jõudmisel alumisse surnud seisu juba enda rõhul
silindrist välja paiskunud ning järelejäänud gaaside rõhk tunduvalt langenud,
mille tulemusena gaaside vasturõhk kolvile on väljalasketaktil väiksem
annaabi.ee 
