vee ja auru tootmine. Katelagregaat on ühtne tervikseade, mis üldjuhul koosneb põletitega varustatud koldest, kus toimub kütuse põletamine, ja mitut liiki kütte-pindadest kus toimub vee aurustamine, toitevee eelsoojendamine, auru ülekuumen-damine jne, ning agregaadile vahetult monteeritud süsteemidest, kontroll-mõõte-riistadest, sulg- ja kaitsearmatuurist. Sõltuvalt katelseadme otstarbest, tüübist, suurusest jne võib katelagregaadi komplektsus olla erinev. Otstarbe järgi liigitatakse laeva aurukatlaid pea- ja abikateldeks. Peakatelde otstarve on laeva peaaurujõuseadmete – peaturbiinide või peaaurumasinate tööks vajaliku auru tootmine käikuvuse tagamiseks. Seega on peakatlad ainult aurulaevadel. Abikatlad on ette nähtud laeva soojatarbijate ja auruga töötavate abimehhanismide varustamiseks auruga. Aurulaevadel abikatlad tavaliselt puuduvad, kuid mootorlaevadel saavad olla ainult abikatlad
52(113) Villu Vares Energia ja keskkond mineraalosas leiduvate karbonaatsete ühenditega äärmiselt soodsad. Seetõttu ei ole vaja ehitada eraldi väävlipüüde seadmeid. Ainult tahkete osakeste eraldamiseks suitsugaasidest on vaja kas elektri- või kottfiltreid. · Keevkihtkoldega katelagregaadi koormust on võimalik paindlikult reguleerida suurtes piirides, ilma et see oluliselt mõjutaks katla kasutegurit. Keevkihtkoldega katelagregaatidele on valmistajafirmad andnud erinevaid konstruktiivseid lahendusi eesmärgiga tõsta katelagregaatide kasutegurit, parandada nende töökindlust ja suurendada katelde universaalsust. Klassikalist keevkihti nimetatakse ka mullivaks või aeglaseks keevkihiks. Selle keev-
annaabi.ee 
