Laeva võlliliin
Bakaudi asendajatena kasutatakse kaprolooni ,tekstoliiti, puitkiudplasti , kummi või
muu tehismaterjali. Kuna mittemetallilisi laagreid määritakse ja jahutatakse
mereveega on dedvudseadme tihendid sel juhul üksnes täävtoru vööripoolses osas.
Suletud süsteemiga dedvudseadme nn. metalllaagrite antifriktsioonmaterjal on babiit
ning määrdeainena kasutatakse mineraal või sünteesõlisid, mis emulgeerides
mereveega ei kaota määrdeomadusi. Sel juhul on täävtoru mõlemas otsas karptihend,
mis ei lase õli merevette ega laevakere sisemusse.
Kinnise süsteemiga dedvudseadmed on konstruktsioonilt keerukamad ja kallimad ,
kuid samade mõõtmete korral taluvad metall-laagrid suuremat erikoormust ja on
pikaealisemad kui mittemetall-laagrid.
Täävtoru valmistamise materjalideks võib olla teras st.3. st 5, või harvem malm
18-36 , valgevask L-15, L 25 või muud sulamid. Täävtoru seina paksus peab olema
vähemalt ( 0,1 - 0,15 ) Dsv, kus Dsv on sõuvõlli diameeter.
annaabi.ee 
