VEDELIKE VOOLAMINE TORUSTIKES
Kokkuvõte.
Antud katse eesmärgiks oli määrata eksiperimentaalselt hõõrdekoefitsendi ja
kohttakistusteguri väärtused ning võrrelda katsetulemusi kirjandusandmetega.
Saadud tulemuste põhjal sai võimalikuks ka torustiku ekvivalentkareduse
hindamine.
Hõõrdekoefitsendid erinesid igal uuritaval katsel empiirilise valemi abil
leitutest.Kusjuures kui torude E ja C korral olid need ligilähedased, siis A ja B
puhul olid erinevused empiirilistega juba suuremad.
Järeldused toru kardeuste kohta.
1.Toru A tsingitud toru DN 25
Kirjanduse andmetel peaks sellise toru karedus olema 0,15 mm.Katseliselt leitud
karedus oli umbes 2,7mm.Katse võib lugeda ebaõnnestunuks.
2. Toru B - tsingitud toru DN 15
5
Kirjanduses on antud toru kareduseks 0,15mm.Katse näitab kareduse
piirkonna vahemikuks 0,009-0,096 mm, mis on väiksem teoreetilisest
karedusest.
3.Toru C - polüvinüülkloriidtoru DN 15
PVC toru karedus kirjanduses on 0.0015 - 0.007 mm.Meie katsetulemuseks oli
annaabi.ee 
