VTS systems (Vessel Traffic Services System)
ainult 2 dimensioonis. Võidakse arvata, et laevaliikluse juhtimise tehnoloogia peab olema
lihtsam, kui lennuliikluse juhtimise tehnoloogia, sest laevad liiguvad märksa aeglasemini.
Tegelikkuses ei ole see nii. VTS erineb ATC-st selle poolest, et VTS on enamuses
soovitusliku iseloomuga ning otseseid käsklusi ei anta laeva kaptenile pea kunagi. ATC-s
kehtivad samal ajal kindlad liikumiskoridorid jms. Seega liiguvad laevad võrreldes
lennukitega kaootilisemalt. Lisaks peab VTS operaator olema pidevalt valvel andmaks
õigeaegselt nõustavat teavet. Mõnede laevade jaoks on manööverdavuse puudus oluliseks
faktoriks. Kuna erinevat tüüpi laevu on väga palju (seda ei saa öelda lennukite kohta), siis
peab VTS operaator teadma iga piirkonnas liikuva laeva mõõtmeid ja lasti, et vajaduse
korral saaks anda õigeaegselt soovitusi laeva kinnipidamiseks või pööramiseks. See lisab
veel ühe dimensiooni probleemile
annaabi.ee 
