Diiselmootori gaasijaotussüsteemi praktiline tundmaõppimine
väljalaskeakende või läbi väljalaskeklapi. Seetõttu liigub läbipuhkeõhk mootori
silindris otsevooluliselt ühes ja samas suunas.
Kaasaegsetel võimsatel kahetaktilistel aeglasekäigulistel mootoritel kasutatakse
väljalaskiklapiga otsevoolulist läbipuhkesüsteemi.
5
Selle süsteemi kohaselt lastakse töötanud gaasid silindrist välja väljalaskeklapi kaudu,
mis on paigutatud silindri kanesse (joonis 5)
Et kahetaktilise mootori töötsükkel toimub väntvõlli ühe täispöörde jooksul, ei saa
gaasijaotuse ringdiagrammi joonistada spiraalina nii nagu neljataktilisel mootoril.
Kahetaktelise mootori ringdiagramm on ringjoon, millele on väntvõlli pöördenurga
kraadides märgitud väljalaske- ja läbipuhkeakende (-klappide) avanemise ja
sulgemise nurgad väntvõlli ASP suhtes (joonis 6)
6