magnethõljukrongid on maast umbes 1 cm kõrgusel. Emsalandis on 31,5 kilomeetri pikkune katsetrass, millel katsetakse uusi ronge. TR-08 on hetke kiireim saksa-tüüpi rong, mille rekord on 2003. aastal saavutatud 501 km/h. Sakslaste süsteemidega on loodud ka maglev-rongi raudtee Shangai ja Pekingi vahel, rada on 30 kilomeetrit pikk ning selle läbimiseks kulub umbes 8 minutit. 3 2. Magnetpatjadel rongi tööpõhimõte Iga vaguni kanderaamistiku külge on kogu selle pikkuses kinnitatud elektrooniliselt reguleeritavad elektromagnetid , mis koos alloleva juhtrööbaste küljes paiknevate magnetitega kergitavad rongi üles. Teised magnetid hoiavad rongi tasakaalus. Juhtrelssi ehk rööbastesse paigutatud mähised tekitavad magnetvälja, mis veab rongi edasi. Magnethõljukrongidel puudub mootor selle traditsioonilises mõistes. Veojõudu tekitab elektromagnetite süsteem ehk kasutatakse magnetväljade vastastikust tõmbavat ja tõukavat
Kanderaamistik tõstetakse maast üles ning kõnnitakse 35 m mööda sirget rada. Aeg peatub kui kanderaami tagumine osa on jõudnud üle fini? ijoone. Ajalimiit on 75 sekundit. Raami võib uuesti üles tõsta ja sooritust jätkata kui see maha kukub. Aega võtavad minimaalselt kolm kohtunikku ning ametlikuks ajaks on keskmine aeg. b) Meremehe kõnd kauguse peale. Kanderaamistiks tõstetakse maast üles ja kõnnitakse 35 m sirgel rajal 75 sekundit. Lõplik tulemus mõõdetakse kanderaamistiku tagumisest osast. Sportlane liigub ümber postide distantsi otstes pidevalt raami kandes või laseb raami maha pöördekohtades, pöörab ennast ümber, tõstab raamistiku uuesti üles liigub kergelt kõrvale, et postist mööduda ja jätkab teekonda raja teise otsa. 3. Farmeri kõnd (Farmer's walk) Farmeri kõnni kanderaskused on standartse kuju ja suurusega. Kanderaskusi on olemas kahesuguse kaaluga: 125 kg kummagis käes või 160 kg kummagis käes. Farmeri kõndi on
annaabi.ee 
