Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
12.24-2), et vältida ahtri vajumist
möödasõitvale laevale.
Möödasõitva laeva möödudes osutub möödasõidetav olema endisest teekonnajoonest
tunduvalt paremal. Et tulla tagasi kanali teljele, tuleb rool panna otse. Kui vöör
tõmbub möödasõitva laeva järel vasakule (Joon. 12.24-3), tuleb rool panna paremale,
et hoida ära ahtri võimalik kaldasse puutumine ja viia ahter samuti kanalitelje poole.
Kanaliteljele tuleb naasta võimalikult sujuvalt.
3. Laeva juhtimise iseärasused jõgedes.
Jõgedel, mida kasutavad merelaevad, on tavaliselt küllaldane hüdrograafiline varustatus
ohutuse tagamiseks. Vaatamata sellele teevad laeva juhtimise keeruliseks kääruline laevatee,
tugeva voolu võimalus, ruumikitsikus ja muud iseärasused. Suurimat mõju laevale avaldab
vool. Vee voolamise peamist juga, mis liigub, kasutades sügavamaid kohti, nimetame
vooluveeks
annaabi.ee 
