Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
kanalisse trügida ja edasi liikuda.
Küsimust laevadevahelisest kaugusest ja selle hoidmisest võib pidada üheks edu tagavaks
faktoriks karavani liikumisel jääs. On selge, et raskema jää korral peab distants olema lühem.
Tavaliste mõõtmetega transpordilaev läbib täiskäiku tagasi andes inertsi mõjul umbes 4 oma
pikkust. Jääs on võimalik kokkupõrget ära hoida suunates vöör jõuliselt jäässe rammides
kanaliserva. Kuid selline tegevus peatab karavani liikumise ja ei garanteeri kokkupõrke ära
hoidmist tagant tuleva laevaga. Eelpoolmainitud 4 laevapikkust moodustab 2,5-3 kaabeltaud
(arvestades liikumist karavanis enamasti keskmise käiguga, võib seda vahemaad umbes 25%
lühendada). 4-5-pallises jääs on vahe laevade vahel 1,5-2,5 kab. küllaldane ja ohutu, kuid
teatud juhtudel raskes jääs tuleb vahet lühendada 40-50 meetrini. Püsiva vahemaa tagamiseks
võib soovitada paari võtet