Liiklussõlmed põhivara
jäljega ning sisemise tagaratta jäljega.
Problemaatilise projektlahenduse sobivust tuleb kontrollidea antud oludes
ebasoodsaima arvutusliku auto põõrdekoridori sablooniga.
11. Liiklusvoogude kanaliseerimine.
Kui ristmiku summaarne liiklussagedus ületab 1500 sa/h, tuleb projektlahenduses
ettenäha liiklusvoogude kanaliseerimine.
Kanaliseerimiseks kasutatavad saared ei tohi endast kujutada ohtu sõidukitele või on
see võimalikult väike.
12. Kanaliseeritavad saared.
Kanaliseeritavate saartega võib eraldada üksteisest vastassuunalisi voogusid, võib
suunata parempöörde eraldumist ja katta kiirendusraja algust ning takistada
parempöörde otsest väljasõitu peatee läbivale sõidurajale jne.
Ohust johtuvalt tuleks eelistada mõnda suurt saart suurele arvule väikestele saartele
(pindala alla 6 m2)
13. Kuidas jagunevad liiklussaared põhiülesande poolest ?
- suunav saar suunab sõidukeid liikuma antud manöövri jaoks ettenähtud
annaabi.ee 
