Veermik ja juhtimisseadmed
Rattad püüavad sõiduajal hoida otsesõidu asendit. Pöördtelje pikkikalle mõjutab
sõiduomadusi:
1hoiab paremini sõidusuunda
2suure pöördenurga korral aitab tagastada rooli otsesõidu asendisse
3ei mõjuta rehvide kulumist
4väikesel sõidukiirusel muudab rooli keeramise raskemaks
Kui pikkikalle ei ole reguleeritav ja kaldenurk on vale,siis detailid on deformeerunud ja
tuleb need asendada uutega. Reguleeritavatel aga, reguleerimine toimub samadest
kohtadest kust ratta kallegi. Küünalvedrude korral ühendusvarda pikkuse muutmisega.
Pöördtelje külgkalle:
See on külgsuunaline kõrvalkalle püstjoones.
Ratta pööramisel ümber külgkaldega pöördtelje püüab ratas laskuda teepinnast
allapoole,et see on võimatu, siis kutsub ratta pööramine esile esiosa kerkimise.
Toimib raskusjõud aga püüab viia rattad tagasi otsesõidu asendisse.
Suurema pöördenurga korral pöördtelje külgkalde mõju väheneb. Seda kompenseerib
pöördtelje pikkikalle