A.Palu mootorratta raamat
tõukurvarraste kattetorusid silindripeadesse. Sinna kogu-
neva õli paiskavad nookurid, klapid ja klapivedrud uuesti
laiali ning õlipiisad tungivad hõõrduvate pindade vahele.
Liigne õli nõrgub silindrite alumisel küljel paiknevate
torude 14 kaudu õlivanni tagasi.
Oli tungimist tagumisest raamlaagrist sidurikotta tõkes-
tatakse õlikindlast kummist mansett-tihendi 24 ja hooratta
rummu õlitõrjeäärisega. Viimase ringkanalisse _kogunev
õli juhitakse karterisse tagasi kaldkanali kaudu. Oli pääsu
katkesti kambrisse tõkestatakse nukkvõlli otsa ümbritseva
mansett-tihendiga.
Mootorratta M-66 («Uraal-3») mootori õlitus (joon. 21)
erineb mootori MT-9 omast: õli puhastatakse vahetatava
paberist filterelemendiga ja osaliselt ka tsentrifuugimisega
väntvõlli külge kinnitatud õlipüüdurites. Olitussüsteeml
maht on 2,3 1.
Olipump 3 paikneb karteri tagaosas ja teda käitatakse
nukkvõllilt tiguhammasratta ning käitusvolli 25 kaudu.
annaabi.ee 
