Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
tahapoole. Seega ettepoole nihkuva laeva takistus kasvab ja ta lükatakse tagasi
tasakaaluasendisse, nihkumine tagasi kutsub esile takistuse vähenemise ja nihkumise
ettepoole. Nii kasutatakse interaktsiooninähtust automaatse positsiooni hoidemehhanismina.
Liikumine kanalites ja jõgedes
Jõgedes ja kanalites sattuvad laevad lähestikku üksteisest ja sildunud laevadest möödumisel,
ja tajuvad kaldaefekti. Viimane on tuntavam veepiirist alates järsult sügavaks muutuvate
kallaste lähedal nii, et selliste kallaste lähedal manööverdamisel tekkib kaldast
tagasilükkumise nähtus.
Siit näeme, et mitte alati ei tekita interaktsiooninähtus probleeme. Liikudes jõe- või
kanalikäänus võib pöörde väliskaldast lähtuv eemaletõuge aidata kaasa pöörde sooritamisele.