Sissejuhatus Erialasse
võtmeroll. Amortisaatorid valitsevad rehvidele mõjuvaid püstjõudusid ja vedrustuse liikumist
ning hoiavad nii auto rattaid pidevalt kindlas kontaktis teega. Tavaoludes teeb amortisaatori kolb
1200 käiku läbitud kilomeetri kohta. Sellise raske töö tagajärjel amortisaatorid kuluvad, mistõttu
on soovitatav lasta amortisaatoreid kontrollid iga 20 000 km tagant.
Ehituselt jagunevad amortisaatorid:
1) Kahesilindriline õliamortisaator
2) Kahesilndriline gaasiamortisaator on 10...15% jäigem kui õliamortisaator. Gaasisurve välimises
silindris hoiab ära õli vahutamise ja tagab tõhususe ka suurematel koormustel. Soojuse
eraldumine on samuti raskendatud, sest siingi silindrid üksteise sees.
3) Ühesilndriline gaasiamortisaator lahendab soojuse eraldumise paremini kui kahesilindriline
gaasiamortisaator, kuna töösilinder puutub kokku väliskeskkonnaga. Gaasi ja õli vastastikune
annaabi.ee 
