..50t, kus t on keti samm, maksimaalne telgedevahe on amax 80t. Siis F = 9,81* 1,5 * 4,21 * 0,8 50 Tsentrifugaaljõud Ft =q*v2 = 4,21* 0,222 0,2 N Koormus võllile FV= FR+ 2*F = 3800 + 2*50 = 3900 N Keti tugevuse varutegur S = Fkr / ( FV + Ft + F ) = 106000 / 3900 + 0,2 + 50 27 > [S] = 7,3 ( Lisa 1, tabel 2). Joonis 6: Ketiratas Ketirattaid Vedav ketiratas N16B2-19, veetav ketiratas N16B2- 57 [5,6]. kaherealisele ketile N 16B2 Zd 47,7mm KOOD z D0, mm Dy , mm d, mm Dn , mm Ln , mm Mass, kg N16B2-19 19 154,32 165,2 20 128 70 7,7 N16B2- 57 57 461,08 474 40 180 110 51 6. Võlli arvutus Projektarvutus Võlli vaba otsa läbimõõt dv = 0,05m kus [] = 20...30 MPa; Valime võlli vaba otsa läbimõõduks dv = 50 mm
S= = 20,2 > [S ] = 7,3 (Lisa 1, Tabel 2). FV + Ft + F f 5200 + 0,1 + 50 Ln D0 Dn Dy d Sele 6. Ketiratas. Ketirattaid Vedav ratas N16B2-19, veetav ratas N16B2-29 [5, 6]. kaherealisele ketile N16B2 Zd 47,7 mm KOOD z D0, Dy, d, Dn, Ln, Mass, mm mm mm mm mm kg N16B2-19 19 154,32 165,2 20 128 70 7,7 N16B2-29 29 234,92 245,8 25 130* 70 17,0 6. Võlli arvutus Projektarvutus Võlli vaba otsa läbimõõt
146 10* Peaülekanne, mis suurendab veorattale ülekantavat pöördemornenti, koosneb kahest koonilisest spiraalham- niastega rattast 17 ja 22. Hammasrattad paiknevad alumii- niumisulamist karteris l, mis on teatud tasemeni täidetud õliga (mootorratastel «Dnepr» ja «Uraal» on täiteava korgi küljes mõõte varras). Vedav hammasratas 17 on ühes tükis lühikese võlliga ja toetub nõel- ning kaherealisele kuul- laagrile ja on kardaanliigendi 15 kaudu ühendatud kar- daanvõlliga 12. Veetav hammasratas 22 on polditud ham- masäärisega rummu külge ja pöörleb koos sellega kuul- laagril 18 ja nöellaagril 2. Hambumise reguleerimiseks on kuullaagrite juures reguleerseibid 20 ja 21. Veorattaga ühendatakse veetava hammasratta rumm hammasäärise abil. Karter täidetakse õliga ülemise ava kaudu, mille kruvi- korgi küljes on õlitasime mõõte varras (tase peab ulatuma
annaabi.ee 
