Auto hooldamine iseseisevtöö
rataste kergemaks liigutamiseks. Samuti võib neliposttõstuki sisse olla ehitatud lõtkutester,
millega saab veermiku lõtke tuvastada. Tavaliselt on sellised tõstukid kasutusel ülevaatus
punktides.
Neliposttõstuki puudus on see, et temal on rataste üles tõstmiseks vaja ka eraldi väikest
tõstukit. Seda käitatakse töökoja suruõhu süsteemist või siis käsitsi hüdraulilise silindriga.
Kaheposti tõstuk
Kahepostitõstuk on kõige levinum tõstuk töökodades. Kahepostitõstuk tagab hea ligipääsu
auto alla ja rataste juurde. Selle tõstuki kandevõime on tavaliselt 3500 kg ja seetõttu sellega
mikrobusse, kaubikuid ja raskemaid maastureid tõsta ei tohi.
Kaheposttõstuki juures peab tähele panema kuidas sõiduk paigaldada. Sõiduk tuleb alati sõita
postidest võrdsele kaugusele suunaga esiots esimesena tõstuki vahele. Kunagi ei tohi
tagurdada sõidukit 2 posttõstuki vahele
annaabi.ee 
