"kahepaarilises" - 1 õppematerjal

Masinamehaanika täielik loengukonspekt

Et hambumine oleks pidev (tal oleks kate) peab esimesele hambapaarile järgnev teine hambapaar asuma punktis K1 kontakti enne, kui esimene paar jõuab lahkumispunkti K2. Selleks peavad rataste nurksammud olema väiksemad kui otskattenurgad: 1<1, 2<2, kusjuures =360° /z. Hambumisel on teatud osas kontaktis korraga kaks hambapaari (vt. joon. 63): esimene hambub lõigus K2' K2 , teine samaaegselt lõigus K1 K1' (kahepaarilise hambumise lõigud). Lõik K1' K2' on ühepaarilise hambumise lõik. Kahepaarilises hambumises osalevate hambaprofiili lõikude leidmiseks on vaja läbi hambumisjoone punktide K1 , K1' , K2' ja K2 tõmmata rattakeskmetest ringjoone kaared kuni hambaprofiilideni (vt. joon. 62). Otskattetegur = 1 = 2 , 1 2 kus - otskattenurk, - ratta nurksamm määrab üheaegselt hambumises olevate hambapaaride keskmise arvu sirghammastega rataste korral. Kattetegur iseloomustab hambumissujuvust, mis kasvab koos