tööd. Kui katalüsaator hoiab heitgaasid puhtana, siis tagumise - anduri signaal on püsiv, umbes 0,4...0,5V. Kui aga katalüsaator enam ei toimi, siis esimese ja tagumise anduri signaalid on peaaegu ühesugused ja muutuvad piirides 0...1V. 5 - anduritel võib olla kas 1, 2,3 või 4 ühendusjuhet: Ühejuhtmelistel anduritel on ainult signaali juhe, massiühendus saadakse metallkorpuse kaudu. Kahejuhtmelistel anduritel on üks signaali- ja teine massijuhe. Kolmejuhtmelistel anduritel on kaks juhet anduri kütteks ja üks juhe on signaalijuhtmeks. Massiühendus on läbi korpuse. Neljajuhtmelisel anduril on kaks küttejuhet ja kaks signaalijuhet, millest üks on massiühendus. Kaasajal massiühendust läbi korpuse eriti ei kasutata, kuna pinged on väikesed ja väikseimgi oksiidi- või mustusekiht keermesliite vahel häirib anduri tööd. 2.6.4.Heitgaasi tagastus (EGR)
460mV. Kõrvalekalded sellest viitavad kas küttesegu koostise, süüteseadme- te, katalüsaatori või heitgaasi torustiku riketele. λ- anduritel võib olla kas 1, 2,3 või 4 ühendusjuhet: Ühejuhtmelistel anduritel on ainult signaali juhe, massiühendus saadakse metallkorpuse kaudu. Kahejuhtmelistel anduritel on üks signaali- ja teine massijuhe. Kolmejuhtmelistel anduritel on kaks juhet anduri kütteks ja üks juhe on signaalijuhtmeks. Massiühendus on läbi korpuse. Neljajuhtmelisel anduril on kaks küttejuhet ja kaks signaalijuhet, millest üks on massiühendus. Kaasajal massiühendust läbi korpuse eriti ei kasutata, kuna pinged on väikesed ja väikseimgi oksiidi- või mustusekiht keermesliite vahel häirib anduri tööd. ON/OFF tüüpi λ-anduri tööpõhimõtte kordamine
Tagumise anduri ülesandeks on kontrollida katalüsaatori tööd. Kui katalüsaator hoiab heitgaasid puhtana, siis tagumise - anduri signaal on püsiv, umbes 0,4...0,5V. Kui aga katalüsaator enam ei toimi, siis esimese ja tagumise anduri signaalid on peaaegu ühesugused ja muutuvad piirides 0...1V. · - anduritel võib olla kas 1, 2,3 või 4 ühendusjuhet: · Ühejuhtmelistel anduritel on ainult signaali juhe, massiühendus saadakse metallkorpuse kaudu. · Kahejuhtmelistel anduritel on üks signaali- ja teine massijuhe. · Kolmejuhtmelistel anduritel on kaks juhet anduri kütteks ja üks juhe on signaalijuhtmeks. Massiühendus on läbi korpuse. · Neljajuhtmelisel anduril on kaks küttejuhet ja kaks signaalijuhet, millest üks on massiühendus. · Kaasajal massiühendust läbi korpuse eriti ei kasutata, kuna pinged on väikesed ja väikseimgi oksiidi- või mustusekiht keermesliite vahel häirib anduri tööd. 2.6.4.Heitgaasi tagastus (EGR)
annaabi.ee 
