Eestlaste relvastus Vabadussõjas
lumistel teedel. Auto jäeti esialgu valveteenistuse pidamiseks Tallinna Kaitseliidu käsutusse.
Järgmise, 1919. aasta kevadel saadeti see rindele, kus aga selgus, et autol on väike võimsus ja
nõrk soomus. Seejärel ehitati auto tolleks ajaks loodud seeriamasinate eeskujul veelkord
ümber ja saadeti rindele.
Järgmine soomusauto Tasuja ehitati Renault veoauto sassiile. Selle raam valmistati puidust ja
soomuskate kaevikukilpidest. Auto relvastuseks oli üks 37 mm laevakahur ja kaks
raskekuulipildujat. Soomusauto meeskonnas koos vahetustega oli kokku 11 meest. Varustuse
vedudeks rindele oli ,,Tasuja" juurde kinnitatud veel ka üks veoauto koos kahe autojuhiga.
13. jaanuaril 1919.a sõitis ,,Tasuja" Lõunarindele, kus see Orava mõisa all vajus läbi vaenlase
poolt rikutud sillakatte. Kuna autot polnud vaenlase tule all enam võimalik päästa, pandi see
põlema. ,,Tasuja" oli ainus Vabadussõjas kaotatud soomusauto
annaabi.ee 
