Tehnika ajalugu
köisteedelt. Siiani oli jõelaevanduse arengut paljudes kohtades seganud erinev veetase
jõgedes. Esimene lüüs rajati Hollandis Amsterdami lähedal (1220). 14.-15. saj. võeti need
kasutusele Itaalias, seejärel mujalgi. Edenes tööstusveondus. 16. saj. keskpaigast alates
loobuti Saksa ja Inglismaa kaevandustes kärust, maaki hakati vedama puitrööbastel liikuvate
vagonettidega, mida tõukas inimene või hobune. 17. saj. pakuti Nürnbergis välja mõte panna
kaevandusvagonett liikuma tänapäeva käsidresiini meenutava seadme abil. Rohkesti oli
liikvel ideid, mida tollane tehnika ei suutnud elu viia: sõukruvi (1430), propeller (Leonardo da
Vinci, 1488). 1420 prooviti Itaalias, araablased olid selleni jõudnud juba 1285, kasutada
püssirohu põlemisel düüsist väljapaiskuvat gaasijuga rulliksõiduki liikumapanemiseks.
Huvitavaid mõtteid tehnika täiustamiseks sisaldavad säilinud Theophiluse (10. saj.) ja mitmed
15. saj. pärinevad anonüümsed käsikirjad.
annaabi.ee 
