Passiivne ja aktiivne ohutus
selgitab Carl-Johan Almqvist, ja lisab:
"Selline tehnoloogia peab olema äärmiselt usaldusväärne ja nõuab avatud,
konstruktiivset koostööd sõidukitootjate ja ühiskonna vahel. Üks suurimaid väljakutseid
on standardiseeritud "keele" leidmine sõidukite ja infrastruktuuri vaheliseks suhtluseks,"
ütleb Almqvist.
Digitaalne kaaspiloot
Osana Euroopa Liidu projektist HAVEit osaleb Volvo Trucks digitaalse kaaspiloodi
arendamisel veokites. Tegemist on virtuaalse "kaitseingliga", mis jälgib tähelepanelikult
teel toimuvat ja ümbritsevat liiklust, valmis sekkuma või aitama, kui juht peaks
kontrolli kaotama.
"Meie peamine ülesanne on toetada juhti ja lihtsustada tema tööd rooli taga nii palju kui
võimalik. Samas ei saa tehnoloogia kunagi täielikult võtta vastutust veoki juhtimise osas
ka siis kui läheneme nullvisioonile. See roll on ja jääb professionaalse ja kvalifitseeritud
annaabi.ee 
