Laeva Püstuvus
momendid tonn-meetrites. Nimetatakse diagramme ka näiteks: Reed'i
diagramm õlgades või püstuvuse diagramm momentides. Kuna laev on
kesktasandi suhtes sümmeetriline, siis piirdutakse vaid diagrammi
parempoolse osaga.
Positiivse algpüstuvusega laeva staatilise püstuvuse diagrammi joon.9
iseloomustavad alljärgnevad punktid:
punkt 0 -- laeva püstuva tasakaalu asend; punktid B ja B' -- on
sümmeetrilised O punkti suhtes ja määravad laeva kaadumisnurga ehk
k (kaadumine) kui laev muutub staatiliselt ebapüstuvaks. Kaadumis-
nurgast väiksema nurga puhul on laev staatiliselt püstuv -- püstuvuse
moment viib laeva tagasi O punkti. Suurimad diagrammi ordinaadid --
punktid A või A' on maksimaalsed püstuvuse õlad (või püstuvuse
momendid) ja nurgad max on maksimaalse püstuvuse nurgad. Suurim
diagrammi ordinaadi punkt A määrab kreeniva piirmomendi, mille
staatiline rakendamine laeva ümber veel ei kalluta.
36