Türi linn
kaunid koduaiad ja rikkalik rohelus.
RAUDTEE TÜRI LINNA ALGUS
XIX sajandi teisel poolel hakati Eestimaa kubermangus raudteevõrku rajama. See kulges
aeglaselt, sest nõudis suuri summasid. Ehitas Balti Raudtee Selts, hiljem oli abiks riigi raha.
Raudteeehitus tingis raudteeasulate tekke, nende hulgas ka hilisema Türi linna kujunemise.
Viljandist Türi kaudu Tallinna
Majanduse, sealjuures siseturu areng tekitas vajaduse ehitada laiarööpmelise raudtee kõrvale
kitsarööpmelisi nn juurdeveoteid. Nende ehitamise eesotsas oli Juurdeveo Raudteede Selts.
Valmis kitsarööpmeline raudtee Valga Pärnu koos Viljandi haruteega, ees ootamas Viljandi
ühendamine Tallinnaga raudteed kaudu.
Trassi valikul eelistati Järvakandile Paidet. Raudtee Paide kaudu kujunes lühemaks ja
võimaldaks maakonnalinna ja selle tagamaade paremat arengut.
Paide raad oli vastu. Kardeti, et rong toob linna sulisid, odava kauba tulek vähendab
annaabi.ee 
