pöördemomendi võnkumise summutaja katki, kattekiht purunenud või lahti tulnud, membraan- vedru murdunud, põlenud või lagunenud siduri kattekiht, korpus paindunud, tangensiaalvedru murdunud või deformeerunud, membraanvedru puudutab välja lülitamisel siduriketta pöördemomendi summutajat, läbi lihvitud lahutushoob või membraanvedru otsad, siduri surveketas üle kuumenenud/murdunud, siduri surveketta juhtnukid murdunud. 3. Siduri töö hüppeline Kui sidur hüpleb ei sidur alati selle põhjustajaks. Sagedasti segavad kulunud mootori laagrid või halb mootori täpsustamine pehmet sidurit kasutamist. Mõnikord on ka vale siduriketas sisse monteeritud. Põhjuseks võib olla, et attepinnad on kergelt õlised või määrdesed, nuudi profiil kahjustatud, korrudeerunud nuudi profiilid, hoobade reguleerimine muudetud, korpus paindunud. 4. Mürad siduris
pöördemomendi võnkumise summutaja katki, kattekiht purunenud või lahti tulnud, membraan- vedru murdunud, põlenud või lagunenud siduri kattekiht, korpus paindunud, tangensiaalvedru murdunud või deformeerunud, membraanvedru puudutab välja lülitamisel siduriketta pöördemomendi summutajat, läbi lihvitud lahutushoob või membraanvedru otsad, siduri surveketas üle kuumenenud/murdunud, siduri surveketta juhtnukid murdunud. 3. Siduri töö hüppeline Kui sidur hüpleb ei sidur alati selle põhjustajaks. Sagedasti segavad kulunud mootori laagrid või halb mootori täpsustamine pehmet sidurit kasutamist. Mõnikord on ka vale siduriketas sisse monteeritud. Põhjuseks võib olla, et attepinnad on kergelt õlised või määrdesed, nuudi profiil kahjustatud, korrudeerunud nuudi profiilid, hoobade reguleerimine muudetud, korpus paindunud. 4. Mürad siduris