PURJELAEVADE EHITUS EESTI RANDADES
soetada juba kõik Tsaari-Venemaakodanikud.
Laeva ehitust soodustas ka 1802. aastal mõisnikele ja 1812. aastal talupoegadele antud
kaubandusega tegelemise luba. Nii kuulus 1819. aastal Tallinna kaupmeestele 19 laeva,
Haapsalus oli registreeritud viis laeva, Suuremõisa, Vormsi, ja Virtsu mõisnikud olid ehitanud
kokku 13 laeva.
Laevaehitus ja meresõit hakkas randades kiiresti arenema alles järgmistel aastatel: 1887.
aastal oli Eesti sadamatesse sisse kirjutatud juba154 laeva ja 1900. aastal 335 laeva. Kuid 20.
sajandi alguses hakkasid aurulaevad purjelaevasid vaikseld välja sööma.
5
Kombed ja tavad
Laevu ehitati eesmärgist lähtudes. Läänemerel sõitmiseks valmistati enamasti
kahemastilisi aluseid, mille meeskonnad oli neli kuni üheksa meest. Laeva sõiduomadused
olenesid meistri oskustest ja kogemustest, sellest, millise kuju ta laevale andis
annaabi.ee 
