Automobiili areng
oma toetajatega. Benz, Mayback ja Daimleri tiim polnud arvatavasti teadlikud teineteise
varasematest töödest. Nad ei töötanud kunagi koos; kahe ettevõtte ühinemise ajaks ei olnud
Daimler ega Mayback enam osa DMG-st.
Daimler suri aastal 1900 ja aasta pärast disainis Mayback mootori, mille nimi oli Daimler-
Mercedes, mis pandi eritellimusele, mis vastas Emil Jellineki nõutele. See oli toodang
vähestest sõidukitest, mis oli Jellinekile ralli sõitmiseks ja tema riigis müümiseks. Kahe aasta
pärast, 1902. aastal loodi uus DMG auto, mille mudel oli Mercedes Maybacki mootri järgi,
mis lõi 35 hobujõudu. Mayback lahkus kohe pärast seda ja avas uue firma. Õigus Daimleri
marginimele müüdi teistele tootjatele.
Aastal 1890, Émile Levassor ja Armand Peugeot Prantsusmaalt alustasid sõidukite loomist
Daimleri mootoriga ja sellega panid aluse autode tööstusele Prantsusmaal.
annaabi.ee 
