"jalgaderuumi" - 1 õppematerjal

Chevrolet Impala

tagapool ja Mustangi 6 401-st masinast koht eespool. 1973. aasta chevroletidel oli suurem energiat neelav esistange mis pidi vastama uutele turvanõuetele ja kaitsma kokkupõrgete eest kiirusel 8km/h. Väikesed muudatused amortidele ja raamile pidid Chevrolet peadirektori John Z. DeLoreani sõnul tegema auto paremini sõidetavaks. 1971.-1972. aastal kasutatud mati musta asemel olid rool ja näidikud nüüd interjööriga samas toonis. Esistmed pagutati ümber, et suurendada jalgaderuumi. Kingswoodi universaal sai uuesti Impala nime. 1974. aastal uuendati ka tagastanget uute standardite kohaselt ja kasutusse tulid uued tagatuled. Ka esiotsa uuendati. Suunatuled kolisid tagadi esitulede kõrvale. Ka kupeede katusekujundust muudeti. 1974. aasta Custom Coupe ei olnud enam hardtop, Sport Coupe oli ikka veel hardtop, kuid sellel oli fastbackile omane tagaklaas. Sedaanid kasutasid eelmiste aastate mudelite keresid.