A.Palu mootorratta raamat
Veorattaga ühendatakse veetava hammasratta rumm
hammasäärise abil.
Karter täidetakse õliga ülemise ava kaudu, mille kruvi-
korgi küljes on õlitasime mõõte varras (tase peab ulatuma
selle ülemise märgini). Töötanud õli lastakse välja karteri
alumisest avast, mis on samuti suletud kruvikorgiga.
VEERMIK
Mootorratta (ka motorolleri ja mopeedi) veermiku hulka
kuuluvad raam, esi- ja tagahark, rattad koos rehvidega ja
lisaseadised (sadulad, jalatoendid, porikaitsmed jm.).
Raam
Raam on mootorratta (motorolleri ja mopeedi) veermiku
põhiosa, mille külge kinnitatakse mootor koos jõuülekan-
demehhanismidega, esi- ja tagahark ning lisaseadised. Raa-
mid valmistatakse harilikult terastorudest (harvem teras-
plekist stantsitud detailidest) sõrestikuna. Rasketel mootorratastel, mis võivad sõita külghaagisega,
Kõige lihtsam on s i l d r a a m (joon