Siseuele avanevad restaureeritud raidraamistikuga gooti stiilile iseloomulikud teravkaarsed aknad. Kuna tegemist on hilisgooti stiiliperioodi kuuluva ehitisega, ei näe me kusagil Saaremaa kirikuid kaunistavat taimornamenti; rangelt ainuvalitsev on raiddekoori abstraktne, geomeetriline vorm. Raiddetaile vaadeldes jõuame Kuressaare linnuse teise olulise arhitektuurse iseärasuseni. Nimelt on kõigi võlviroiete, portaalide, ukse- ja aknaraamistuste, piilarite talumite ja jalamite, võlvikonsoolide, sakramendiorvade ja isegi väliskarniisi profileeringud tugevalt nõgusad, konkaavsed; teiste Eesti ehitusmälestiste arhitektuuris domineerivad tasapinnalised või ümarad vormid. (Pesti., Rikas 1983) 4 Kasutatud kirjandus 1. Siin ja sealpool maanteed 1986. Tallinn: Eesti Raamat. 2. Pesti, O., Rikas, K. 1983. Kingissepa rajooni ajaloo- ja kultuurimälestised. Tallinn: Eesti Raamat
Umbes 4% rahvuslikust sissetulekust tuleb teest, riigis on umbes 14 000 teeistandust. India geograafia võimaldab väga erinevaid kliimaolusid, mille tulemusena võivad teed dramaatiliselt üksteisest erineda. Indias toodetavad kolm põhilist teed: Assam Assami toodetakse maa kirdeosas. See on metsane ala, kus on palju metsikut loodust, kaasa arvatud ninasarvikuid. Selle ala tee on rikas ja täidlase bodyga. Assam tähendab ,,ebavõrdne" ja asub Himaalaja mägede jalamite all. Esimene teeistandus asutati 1835 ja tänapäeval on teetööstus ala suurim majandusharu oma 848 istandusega, mis annavad tööd üle 50 000 inimesele. Assami tee on maailmas kõige kergemini äratuntav. Seda müüakse ja kasutatakse paljudes erilistes segudes. Monsuunid toovad aastas keskmiselt 125 tolli vihma, toites paljusid teepõlde ja vihmametsi. ,,Blue Mountaini" pinnas on mineraalide poolest rikas, andes teetaimele vajalikud toitained. Darjeeling