päevavalgust, mis hõlbustab laadimistöid päevavalguses ja suurendab tööohutust laadimisel. 3. Külmutustreiler- 4. Megatreiler- Poolhaagis kõrgusega 3,0m, mille koormaruumi maht on ca 100m3. Megatreileri haakesadula kõrgust teepinnast on 960mm ja selle all kasutatakse tavatreilerite omadest väiksema läbimõõduga rehve. 5. Tenttreiler- Poolhaagis, mille koormaruum on kaetud veekindla katte- tendiga. 6. Termotreiler- Külmutus- ja jahutusseadet omav poolhaagis, millega saab vedada laste külmutuskapi temperatuuril (4-6 C) või külmutusreziimil (-18 C). 7. Furgoon- 8. Külm furgoon- 9. Külmutusfurgoon- 10. Termofurgoon- 11. Madelauto- Veokastiga kahe- või kolmeteljeline veoauto, mis võib olla varustatud tõstukiga lastide peale- ja mahatõstmiseks. 12. Poolhaagis- Vedukauto abil veetav veoühik pikkusega 13,5-13,6m , kõrgusega 2,5- 2,8m
suutma lahendada mingi meie eellaste ette kerkinud probleemi. Milline see oli, pole tänaseks paraku teada. Väited, et suurt aju oli vaja keha jahutamiseks (Ornstein, 1991) või probleemilahendamise oskuse tekkeks, ei ole evolutsiooniliselt kuigi asjakohased. Kuigi ajud võisid suureneda ühel põhjusel, ei tähendanud see, et võimekamat aju ka muudel eesmärkidel rakendama ei hakatud (Nicholson, 1997). Ehk kui jahutusseadet sai samaaegselt ka muude funktsioonide lahendamiseks kasutada, võis üheks olulisemaks neist olla mõtlemisvõime. Inimaju kõige unikaalsem omadus näib olevat inimahvidest palju kõrgemal tasemel toimiv infotöötluse võimalus. See teeb meile võimalikuks enesevaatlusega tegelemise. Ent eneseregulatsiooniks, sh ka bioloogiliste vajaduste rahuldamiseks, vajame ka midagi enamat.
annaabi.ee 
