Mootor
Mootor
soojenemine toimub põhimõttel et jahutussüsteemist lülitatakse radiator välja . See tähendab et
termostaat suleb oma klapiga jahutusvedeliku pääsu radiaatorisse . Suunates seda ringleb vaid
mootori jahutussärgis . Vastavalt sellele kuidas temperatuur tõuseb hakkab termostaat juhtima
jahutusvedelikku ka radiaatorisse .Radiaatori abil toimub soojuse edastamine välisõhku , seega
on radiaator soojusvaheti.
Radiaator koosneb kahest anumast ja jahutuselemendist . Jahutuselement koosneb üksikutest
torudest , mis on kas ümmargused või ovaalse ristlõikega. Radiaatori jahutuspinna
suurendamiseks asetatakse torude vahele õhukesest messingist , vasest või alumiiniumist
lainelised lindid, mis joodetakse torude kluge.Radiaatori täiteava suletakse õhukindla
korgiga.Mis eraldab jahutussüsteemi välisõhust . Korgi sisse on ehitatud kaks klappi . Auruklapp
ja õhuklapp , klappe hoitakse vedrude abil pidevalt suletud asendis.