Kaubandusliku meresõidu õigus
Konventsioon näeb ette vastutuse piiramise fondi moodustamist kohtu juures, kuhu hagi on
antud. Laevaomanikul on l- 2 varianti- menetleb seda, aga nõudmisi võib juurde tulla.
MS Estonia- Nanterre`s on siiamaani lõpetamata kohtuasi, kus u 1321 isikut esitasid hagid.
Laevaomanik saab arestist laeva vabaks, juhul kui ta moodustab kohtu juures vastutuse
piiramise fondi, fond ise võtab asja menetlemise enda kätte. Kohtunik võtab nõuded sisse,
toimub nõuete tunnustamine, jagamismenetlus, detailid konventsioonis. Vaata ja loe KMS-s
on ptk 8 vastutuse piiramise fondi kohta. Laevaomanik saab vabaks ohust, et muu vara
arestitakse.
Vastutuskindlustust pakkunud kindlustusklubi annab kohtule garantiikirjad, et kõik kahjud
hüvitatakse, kuid vastutuse piirmäära ulatuses.
Alhambra Muuga sadamas, laeva keres praod, sissepumbatav nafta tuli välja, 2000.a, seal
vastutuskindlustust pakkunud inglise firma andis garantiikirja ainult 1 Mio dollari peale, kuigi