A.Palu mootorratta raamat
vedrude katkemisest. Kulunud või purunenud detailid
asendatakse.
Rikete kõrvaldamiseks tuleb käigukast lahti võtta. Sel*
leks tuleb maha võtta karteri parem küljekarp. See on töö-
mahukas oskustöö ning seejuures läheb vaja eritõmmitsaid
(vt. joon. 102 ja 131). Seetõttu on parem käsutada remon-
ditöökoja abi. Kogeinuste ja tööriistade puudumisel või*
dakse kergesti tekitada rikkeid juurde, mistõttu isetehtud
remont ei tule odavam, vaid läheb kallimaks.
Kä ivit usa ja mi rikke d teki vad e na ma st i ta hop-
limatul käsitsemisel; sagedamaid neist on sektori esimesti
hammaste kulumine, tagastusvedru purunemine ja pedaali
võlli telglõtk.
Sektori esimesi hambaid rikutakse, käivituspedaali järsvi
vajutamisega hetkel, mil sektor alles hakkab hambuma
käivitushammasrattaga. Rikke tunnus on pedaali raske lii-
kumahakkamine ja müra. Seda riket ei teki peaaegu seetõttu pidevat seisukorra kontrollimist ning korrapärast
annaabi.ee 
