deformatsiooni tulemusel klaasi sisepindadele kondentsi tekkimine, võimalikud optilised moonutused ning kohati liiga head akustilised omadused, mistõttu on välishelid summutatud ning ei pruugi kuulda ohusignaale. 1.4. Komposiit turvaklaas Komposiitklaas koosneb kahest klaasikihist, mille sisepindadele on liidetud kaks polüvinüülbutüraali (PVB) vahekihti, mis on omakorda liidetud polükarbonaadist (PC) kihiga. Sellise tehnoloogiaga valmistatud klaas on tugevam, heade isolatsiooniliste omadustega ning PC-kiht tagab kõrge UV kaitse. Sealjuures on see poole kergem lamineeritud klaasist. Komposiitklaase on võimalik kasutada sõiduauto kõikidel akendel kuid selle tootmine on kallis, mistõttu kasutatakse seda vähem. 1.5. Eritooted Lisaks tavaklaasidele on ka eritooted. Näiteks elektrokromaatilised katuseklaasid, milledega on võimalik reguleerida salongi saabuvat valguse hulka ning päikeseenergia läbilaskvusvõimet
hüdroksüülrühmadest on atsetüülitud (?) o.o Tsellvill(?) Tehiskiudainete staapelkiud, millest saab kedrata lõnga. Muud kiudained Asbest Looduslikud kiulised silikaatkristallid. Sellest valmistatakse tulekindlaid tekstiiltooteid. Puhas asbest on tulekindel ning halva soojus- ja elektrijuhtivusega. Klaaskiudaine Sulaklaasist valmistatud keemilised kiudained. Need on heade mehaaniliste ja isolatsiooniliste omadustega ja neist toodetakse klaasniiti, -nööri ja riiet. Sünteetilised kiud Elastaankiud Kiud, mis sisaldavad vähemalt 85 massiprotsenti segmenteeritud polüuretaani. Kloorkiud Kiud lineaarsetest makromolekulidest, mille ahelas on üle 50 massiprotsendi vinüül- või vinülideenkloriidi lülisid. Nailon Polüamiidkiudaine