oludest, näiteks valdavast tuule suunast) ning kumerus (kumerad nõlvad on nõgusaist ohtlikumad). 7. Kokkuvõte Looduskatastroof on erakorralise iseloomuga loodusnähtus, mis seab ohtu elu, tervise, looduskeskkonna või põhjustab hoonete ja kommunikatsioonide purunemise ning toob kaasa majanduslikku kahju. Loodusõnnetus on "õnnetus" seetõttu, et ta toob endaga kaasa mingid konkreetsed ja otsesed tagajärjed, milleks võivad olla inimvigastused või varalised kahjud. Kui toimub näiteks kõva keeristorm inimtühjas kõrbes, siis pakub see teatavat huvi vaid mingile grupile antud valdkonda uurivatele inimestele, kuid tegemist ei ole loodusõnnetustega. Kui aga sarnane situatsioon juhtub mingis asustatud piirkonnas, kus on ohustatud inimesed, siis on tegemist loodusõnnetusega ja vajadusel alustatakse riiklike kriisireguleerimisplaanide elluviimist. Kui maailma mastaapides võib toimuda mitmeid suuri
- ava indikaatorkraanid ja sulge kraan õliudu detektorisse - sulgeda juhtõhk ja kontrollõhk peamasinale - deaktiveerida jahutussüsteemi kontrollerid - keerata peamasinate väntvõlli võllipööramisseadmega 3min või 2 pööret Kui on plaanis hakata teostama peamasina ülevaatust, siis tuleb kindlustada, et automaatkäivitus on välistatud. Veenduda veelkord, et käivitusõhk ja juhtõhk on suletud. Vastasel juhul võivad kaasneda mootori vigastused ja/või inimvigastused. Peamasina teenindamine rasketes tingimustes Jääoludes tuleb jälgida, et masinaid üle ei koormataks, jälgida, et pardakingstonid ei jäätuks ega ummistuks. Jälgida vee temperatuuri kingstonis. Ülekoormus tekib siis, kui jää hakkab laeva pidurdama ja kruvile jääb endine pöörete arv ja samm, kaasneb raske sõukruvi moment. Tormi ajal võib kruvi veest osaliselt välja tulla. Selle tulemusena hakkavad
annaabi.ee 
